في الأيام القليلة الماضية، وصلت فورد F-150 الجديدة رسميًا إلى السوق المحلية، بسعر إرشادي رسمي يبلغ 828,800 يوان. هذه الشاحنة الكلاسيكية التي تحظى بتقدير كبير في سوق أمريكا الشمالية، تُطرح الآن في السوق المحلية بنسخة جديدة تمثل ترقية طفيفة، ولا تتضمن تغيير المنصة، بل تتركز التغييرات على تحسين التفاصيل وترقية التجهيزات الرئيسية. يبلغ طول السيارة الجديدة 5930 ملم، وقاعدة العجلات 3694 ملم، وهي متطابقة مع السابق، وتندرج ضمن فئة الشاحنات الكبيرة.
من حيث المظهر الخارجي، تواصل السيارة الجديدة أسلوب التصميم المميز لسلسلة فورد F-150. تحتفظ الواجهة الأمامية بشبك التهوية كبير الحجم، مع تحديث بنيته الداخلية إلى شبكة سوداء، مع الاحتفاظ بشعار "FORD" البارز في المنتصف. تمت معالجة مجموعة المصابيح الأمامية بالتدخين، وتجهيزها بعدسات داخلية. يتميز المصد الأمامي بتصميم ضخم، مع فتحة تهوية في المنتصف، ولوح حماية فضي و خطاف سحب في الأسفل، مما يعطي انطباعًا عامًا صلبًا وقويًا. تحافظ السيارة الجديدة على البنية القياسية لشاحنة بمقعدين، ويضفي خط الخصر المنحني الممتد بصريًا إحساسًا بالطول. تغطي مناطق أقواس العجلات والتنورات الجانبية ألواح حماية سوداء سميكة، إلى جانب عجلات متعددة الأذرع باللون الأسود المُدخَّن وإطارات AT لجميع التضاريس، مما يعزز further الطابع العملي والصلب للسيارة. يحتوي غطاء صندوق المؤخرة على تصميم جناح صغير في الأعلى، وتتميز مجموعة المصابيح الخلفية المُدخَّنة ببنية داخلية مجسمة، كما تم تصميم المصد الخلفي بشكل سميك نسبيًا ويعمل أيضًا كدرج صعود، مع نظام عادم مزدوج بمخرجين على الجانبين.
من حيث التصميم الداخلي، لم تُجرَ أي تغييرات على F-150 الجديدة، حيث تُجهَّز المقصورة بعجلة قيادة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع، ولوحة عدادات كريستالية سائلة بالكامل، وشاشة وسائط مدمجة، ومقبض ناقل حركة ميكانيكي. يغلب اللون الأسود على التصميم الداخلي، مع إضافات من شرائط الزخرفة الكرومية، ويتجه الأسلوب العام نحو العملية والمتانة. أما التجهيزات فهي محور الترقية في النسخة الجديدة هذه، فمقارنة بطراز 2023، أضافت السيارة الجديدة وسادة هوائية للركبة في مقعد الراكب الأمامي، ونظام تحذير عند فتح الأبواب DOW، ونظام منع الانقلاب، ووظيفة الدوران كالدبابة، ونظام مساعدة القيادة Co-Pilot360، وباب خلفي كهربائي، ومصابيح أمامية موجهة، ووظيفة اتصال إنترنت المركبات 5G.
تواصل السيارة الجديدة الاعتماد على محرك 3.5 لتر V6 مزدوج التوربو، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات ونظام دفع رباعي. تم تعديل معايير إخراج المحرك، حيث انخفضت القدرة القصوى من 423 حصانًا في الطراز القديم إلى 416 حصانًا، وارتفع عزم الدوران الأقصى من 684 نيوتن·متر إلى 688 نيوتن·متر، دون تغيير في البنية الأساسية لنظام الدفع.
بشكل عام، عند طرح فورد F-150 الجديدة في السوق المحلية، تتمثل تغييراتها الرئيسية في تحديث تفاصيل الواجهة الأمامية، وإضافة العديد من تجهيزات السلامة والتقنية، والتعديل الطفيف في معايير الأداء. وقد تم الحفاظ على الخصائص الجوهرية للسيارة، بما في ذلك حجمها كشاحنة كبيرة، ولغة تصميمها الصلبة، وتصميمها الداخلي العملي، وأساس مجموعة نقل الحركة المكون من محرك 3.5T V6 وناقل حركة 10AT ونظام الدفع الرباعي.
