أصدرت بورشه مؤخرًا الصور الرسمية لطراز Macan GTS الكهربائي بالكامل. يبدأ سعر السيارة الجديدة في الخارج من 103000 دولار (حوالي 733800 يوان صيني)، وهو سعر أرخص بكثير من نسخة Macan GTS التي تعمل بالوقود. من المحتمل أن يتوقف إنتاج Macan الذي يعمل بالوقود في عام 2026، وسيحل Macan الكهربائي بالكامل محل Macan الذي يعمل بالوقود بشكل شامل.
من حيث المظهر الخارجي، تعتمد السيارة الجديدة على طقم رياضي جديد بالكامل، مع إضافة قطع زخرفية سوداء واسعة النطاق في المصادمين الأمامي والخلفي، وتأتي قياسيًا بعجلات مقاس 21 بوصة (قابلة للترقية إلى 22 بوصة)، ومجهزة في الخلف بمصابيح خلفية متصلة وجناح خلفي قابل للرفع كهربائيًا، كما تضيف الزخرفة الناشرية في الأسفل إحساسًا بالأداء.
من حيث التصميم الداخلي، تعتمد السيارة الجديدة تصميمًا متصلًا لشاشة النظام المركزي وشاشة الترفيه للراكب الأمامي، وتأتي منصة الكونسول الوسطي بتصميم مفرغ مزدوج الطبقات، مع شعار GTS الخاص مطبوعًا على صندوق المسند ومسند ظهر المقاعد.
من حيث القوة، يعتمد Macan GTS الكهربائي بالكامل نظام دفع رباعي، بقوة إجمالية للنظام تبلغ 516 حصانًا، و571 حصانًا في وضع الأداء، ويتسارع من 0 إلى 96 كم/س في 3.6 ثانية فقط. كما تم تجهيز السيارة الجديدة بحزمة كرونو الرياضية، والتعليق الهوائي، ونظام توجيه عزم الدوران Plus، مع إمكانية اختيار نظام توجيه العجلات الخلفية، وقد خضعت المخمدات وقضيب مقاومة الميل لضبط خاص، مما يجعل تجربة القيادة مثيرة.
تعليق دادا: تم بناء بورشه Macan الكهربائي بالكامل على منصة عالية الجهد 800 فولت، ويواصل المظهر الخارجي أسلوب التصميم المميز لبورشه، مع خطوط هيكل انسيابية، ويعزز شكل الهيكل المنحدر صفة الرياضية. يبدأ سعر نسخة Macan GTS التي تعمل بالوقود من 858 ألف يوان صيني، بينما يبدأ سعر Macan GTS الكهربائي بالكامل من 733.8 ألف يوان صيني، بفارق يزيد على مائة ألف بين السعرين. تبلغ القوة القصوى لمحرك V6 ثنائي التوربو في نسخة Macan GTS التي تعمل بالوقود 440 حصانًا، وتبلغ نتيجة التسارع من 0 إلى 100 كم/س 4.3 ثانية، كما أن الأداء الديناميكي أيضًا متفوق entirely لصالح Macan GTS الكهربائي بالكامل.
