منذ دخول K3 السوق الصينية في عام 2012، حصدت ثقة أكثر من مليون مستهلك. التغييرات الخارجية في هذه النسخة المحدثة طفيفة، إذ لا تزال تحتفظ بالشبك الأمامي على شكل زئير النمر مع شبكة سداسية ثقبية ممتدة، كما لم تغب المصابيح الخلفية الممتدة. أبعاد الهيكل 4666/1780/1450 مم، وقاعدة العجلات 2700 مم.
المقصورة الداخلية مجهزة بلوحتي عدادات وشاشة مركزية بحجم 10.25 بوصة، مع ذراع ناقل حركة مرئي بشاشة LCD وإضاءة محيطية بـ71 لونًا.
التجهيزات المريحة جاءت شاملة جدًا: مقعد السائق الكهربائي بـ10 اتجاهات، تهوية/تدفئة المقاعد الأمامية، تدفئة عجلة القيادة، شحن لاسلكي للهاتف، ومفتاح بلوتوث BLE. كما أضافت فئة 1.5L Comfort Premium حزمة "Yuexiang" الاختيارية بقيمة 1000 يوان، وتشمل مقعد السائق الكهربائي بـ10 اتجاهات وفتحات تكييف للصف الخلفي.
أنظمة القيادة الذكية مجهزة قياسيًا بنظام مساعدة القيادة من المستوى L2، يشمل أكثر من عشرة وظائف مثل FCA للمساعدة في منع الاصطدام الأمامي، NSCC للتحكم الذكي في السرعة بالملاحة، HDA لمساعدة القيادة على الطرق السريعة، LFA لتتبع المسار، مع 6 وسائد هوائية. نظام المعلومات والترفيه مزود بـKia Connect للاتصال الذكي، ويدعم تحديثات OTA، والاتصال بين المنزل والسيارة، والتعرف الصوتي ثنائي المنطقة.
القوة لجميع الفئات محرك بنزين طبيعي 1.5L، بقوة 115 حصانًا وعزم 143.9 نيوتن·متر، مع ناقل حركة متغير باستمرار IVT. استهلاك الوقود WLTC يصل إلى 5.55 لتر/100 كم. ملء خزان وقود واحد يكفي لأكثر من 900 كم.
تعليق سريع:
شراء سيارة عائلية مشتركة بسعر 69,900 يوان مع قيادة ذكية L2 وتهوية وتدفئة المقاعد وشاشتين كبيرتين، أمر لم يكن أحد يتخيله قبل سنوات قليلة. خفض مباشر بمقدار 15,600 يوان لكل الفئات، وكيا هذه المرة أنزلت السعر فعلاً. الاقتصاد في الوقود والمتانة هما تخصص K3 القديم، باستهلاك 5.5 لتر وبنزين 92، لن تشعر بالقلق في مصاريف الحياة اليومية. نظام المعلومات ليس مبهرًا والأداء ليس قويًا، لكن بسعر 70 ألف يوان لشراء سيارة مشتركة موثوقة للتنقل اليومي، فهي تستحق النظر.
