سجلت مبيعات شهر أغسطس 440 ألف مركبة، وبذلك تنتزع BYD مرة أخرى لقب الشركة الأكثر مبيعاً بين شركات السيارات الصينية
في 1 سبتمبر، أعلنت BYD بيانات الإنتاج والمبيعات لشهر أغسطس 2026، حيث تجاوزت مبيعاتها الشهرية من مركبات الطاقة الجديدة 440 ألف مركبة، لتحصد مرة أخرى لقب الشركة الأكثر مبيعاً بين شركات السيارات الصينية، ولقب الأكثر مبيعاً في مركبات الطاقة الجديدة. وبذلك، حافظت BYD على المركز الأول في المبيعات الشهرية لمركبات الطاقة الجديدة في الصين لمدة 63 شهراً متتالياً. ووفقاً لبيانات المبيعات التي نشرتها شركات السيارات الرئيسية، تجاوزت مبيعات BYD من مركبات الطاقة الجديدة في أغسطس صاحب المركز الثاني بنحو 250 ألف مركبة، لتتصدر القطاع بفارق مطلق، وجديرة عن جدارة بلقب بطل الطاقة الجديدة.
وفي هذا الإطار، واصلت سلسلتا Dynasty وOcean الحفاظ على أداء سوقي مستقر، وشكلت الطرازات الجديدة والقديمة معاً دعماً متوازناً نسبياً للمبيعات. وفي أغسطس، تجاوزت مبيعات Tang EV حاجز العشرة آلاف للمرة الثانية على التوالي، وتجاوزت مبيعات Qin MAX التي طرحت حديثاً 10 آلاف مركبة؛ وباعت عائلة Yuan 84 ألف مركبة، وعائلة Seal 47 ألف مركبة، وتجاوزت المبيعات الشهرية لجميع السلاسل الثلاث في عائلة Sea Lion حاجز العشرة آلاف.
وفي الوقت نفسه، أصبحت الأسواق الخارجية نقطة نمو بارزة لـ BYD. في أغسطس، بلغت مبيعات BYD الخارجية من السيارات الملاكي والبيك أب 189 ألف مركبة، بزيادة سنوية قدرها 134.6%، أي بزيادة تجاوزت 100 ألف مركبة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، محققةً رقماً قياسياً جديداً في المبيعات الخارجية للمرة الخامسة على التوالي. وخلال الفترة من يناير إلى أغسطس، بلغ إجمالي مبيعات BYD الخارجية 1.158 مليون مركبة، متجاوزةً بذلك مبيعاتها الخارجية لعام 2025 بأكمله البالغة 1.0496 مليون مركبة. وواصلت طرازات متعددة مثل Yuan UP وعائلة Dolphin وSong PLUS لتكون المنتجات الرئيسية لـ BYD في الأسواق الخارجية.
كما تساهم العلامات التجارية الفاخرة بمزيد من المبيعات. في أغسطس، باعت Fangchengbao وDenza مجتمعتين 58 ألف مركبة، بزيادة تجاوزت الضعف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وباعت Fangchengbao 42 ألف مركبة، بزيادة سنوية قدرها 155.6%، متجاوزةً مبيعات علامات مثل Zeekr وLi Auto وAITO وXiaomi في شهر أغسطس وحده، لتصبح الأولى في المبيعات بين العلامات الناشئة التي يتجاوز متوسط سعرها 200 ألف يوان؛ وباعت Denza 16 ألف مركبة، بزيادة سنوية قدرها 33.4%. ومع نمو مبيعات العلامات الفاخرة، ترتفع أيضاً القيمة الحقيقية لإجمالي مبيعات BYD.
في مارس من هذا العام، أطلقت BYD الجيل الثاني من بطارية Blade وتقنية الشحن السريع، التي تتيح في بيئة الحرارة العادية "الشحن الجيد في 5 دقائق والاكتمال في 9 دقائق"، بينما تزيد مدة الشحن في بيئة 30 درجة تحت الصفر 3 دقائق فقط. وحتى 28 أغسطس، أنشأت BYD ما مجموعه 10 آلاف محطة شحن سريع، تغطي 332 مدينة، وقد طرحت عدة طرازات جديدة مزودة بتقنية الشحن السريع، مع استمرار توسع نطاق تغطية التقنية وشبكة التزويد بالطاقة.
ويُذكر أن Denza Z9S وDahan قد بدأتا مؤخراً مرحلة البيع المسبق، كما ستُطرح Sea Lion 08 وDenza N8L النسخة الكهربائية بالكامل وسلسلة Fangcheng S للبيع في سبتمبر، وتظهر تباعاً طرازات جديدة مثل الجيل الثالث من Tang وTai 9، وستلبي الطرازات الجديدة توقعات مختلف المستخدمين تجاه طرازات الشحن السريع، وتوفر دعماً قوياً للمنتجات لنمو المبيعات في النصف الثاني من العام.
مع النمو السريع في الأسواق الخارجية، والاستمرار في زيادة مبيعات العلامات الفاخرة، والحفاظ على استقرار المنتجات الرئيسية، تتوسع الميزة الحجمية لـ BYD بشكل أكبر، ويعكس هذا الاتجاه أيضاً الارتفاع المستمر في القدرة التنافسية لصناعة مركبات الطاقة الجديدة الصينية في الأسواق العالمية.
